Otomobilde yeni dönem: 1 milyon 400 bin yerine bin 200 lira veriyorlar

Kiralık Araçlar: Ekonomik ve Kolay Bir Ulaşım Yöntemi

Kiralık araçlara olan ilgi her geçen gün artıyor. Bu artışın nedeni, artan alım gücü sorunu ve yüksek bakım maliyetleridir. Birçok kişi, bu masraflardan kaçınmak için araç kiralama seçeneğini tercih etmektedir.

Sektördeki bu yoğun ilgi, sektör verilerinde de kendini göstermektedir. Tüm Oto Kiralama ve Mobilite Kuruluşları Derneği’nin (TOKKDER) 2024 verilerine göre, sektörde 252 bin araç kiralanmış durumda. Bu verilere göre, bireysel araç kiralamalarındaki artış dikkat çekmektedir.

Renault Clio, kiralamalarda en çok tercih edilen araçlardan biridir. Sıfır fiyatı yaklaşık olarak bir milyon 470 bin TL olan bu aracın günlük kiralama fiyatı ise bin 100 ila bin 500 TL arasında değişmektedir.

Şirketlerin filo araç kiralamalara olan talebi her ne kadar yüksek olsa da, son yıllarda bireysel araç kiralamalarındaki artış göz ardı edilemez bir seviyeye ulaşmıştır.

2024 yılının sonunda, oto kiralama sektörünün cirosu 280 milyar TL’ye ulaşmış, devlete ödenen vergi miktarı ise 50 milyar TL olmuştur.

Yaşanan artışın temel nedenleri arasında, araç alım maliyetlerinin yüksekliği, bakım masrafları ve şirketlerin sunmuş olduğu avantajlı kampanyalar yer almaktadır.

Sydney Filo’nun Yönetim Kurulu Başkanı Ozan Tolu, artıştaki en büyük etkenin şirketlerin ve bireylerin maliyetleri en aza indirme isteği olduğunu belirtmektedir.

Tolu’ya göre, araç kiralamaları şirketler için hem finansal hem de operasyonel olarak birçok fırsat sunmaktadır. Kiralamanın getirdiği avantajlar şu şekildedir:

  • Filo kiralama, satın alma maliyetleri, vergiler, bakım, sigorta ve değer kaybı gibi giderleri aylık sabit kira ödemeleriyle kontrol altında tutar. Bu durum, işletmelerin bütçe planlamalarını ve finansal süreçlerini iyileştirir.
  • Araç kiralama, şirketler için yüksek sermaye bağlayan araç alımından kaçınmalarını sağlar. Bu durum, kaynakların ana faaliyetlere yönlendirilmesine olanak tanır.
  • Kiralık filo hizmetleri, bakım, onarım, lastik değişimi, yedek araç temini, HGS/OGS takibi ve hasar yönetimi gibi hizmetleri içerir. Bu durum, işletmenin iç operasyon yükünü azaltır ve personelin stratejik konulara odaklanmasını sağlar.

Kiralık araçlar genellikle yeni ve düşük kilometreli araçlardan oluşmaktadır. Bu şekilde, şirketler daima teknolojik olarak güncel, güvenli ve çevre dostu araçlar kullanmaktadır. Araç filosunun belirli aralıklarla yenilenmesi, şirketin imajını güçlendirir.

Filo araç kiralama masrafları, birçok ülkede vergi matrahından düşülebilir. Ayrıca, araç amortismanı gibi muhasebe yükleri kiralama yönteminde görülmez, bu durum vergi planlamasında esneklik sağlar.

Kiralama firmaları genellikle araç sigorta süreçlerini yönetir. Kasko, trafik sigortası, hasar yönetimi gibi işlemler kiralama kapsamında çözülür ve işletme riskleri profesyonel hizmet sağlayıcılar tarafından üstlenilir.

Araç sayısını iş hacmine göre artırıp azaltmak mümkündür. Proje bazlı ya da mevsimsel yoğunluk yaşayan firmalar için kısa ve uzun vadeli kiralama seçenekleri esneklik sunar.

Bireysel araç kiralamalarındaki artışa işaret eden Ozan Tolu, bu talebin altında yatan sebepleri şu şekilde açıklıyor:

“Sıfır ya da ikinci el araç satın almak, bütçe açısından zor olabilmektedir. Bu nedenle, araç kiralamak, büyük peşinat ödemeden ulaşım ihtiyaçlarını karşılamak için cazip bir seçenek olabilir. Ayrıca kasko, trafik sigortası, vergiler ve bakım maliyetleri gibi masraflar genellikle kiralama şirketi tarafından karşılandığından bireysel kiralama tercih edilmektedir.”

Oto Kiralama Sektöründe Yaşanan Zorluklar

ekonomim haberine göre, oto kiralama sektörü çeşitli zorluklarla karşı karşıya kalmaktadır. Bu sorunlara ilişkin bilgiler şu şekildedir:

“Özellikle sıfır araç fiyatlarının yükselmesi, yeni araç filosu oluşturmayı zorlaştırmaktadır. Döviz kurlarındaki artış nedeniyle ithal araçlardaki maliyet artışı, kiralama fiyatlarına yansıtılmak zorundadır. Ayrıca, araçların kiralama sonrası ikinci eldeki satış fiyatları belirsiz olduğundan sektör için ciddi bir risk oluşturmaktadır. İkinci el araç pazarındaki dalgalanmalar, flota yenileme kararlarını etkileyebilmektedir. Sigorta maliyetlerindeki artış, kiralama şirketlerini zor durumda bırakmaktadır. Hasarlı araçlar, müşteri anlaşmazlıkları ve onarım süreleri, operasyonel sorunlara yol açabilmektedir. Sigorta şirketleriyle yaşanan ihtilaflar, maddi kayıplara ve müşteri memnuniyetsizliğine neden olabilmektedir. Vergi yükleri, amortisman oranları ve KDV düzenlemeleri, sektörün büyüme hızını olumsuz etkileyen faktörler arasında yer almaktadır. Ayrıca, yasal boşluklar ve kayıt dışı faaliyet gösteren kiralama şirketlerinin artması, sektöre zarar verebilmektedir.”

Related Posts

Borsa haftaya yatay başladı: 20 Mayıs 2025 Borsa İstanbul’da son durum…

Borsa İstanbul’da BIST 100 endeksi haftaya yatay seyirle 9.666,18 puandan başladı.

Bakan Uraloğlu’ndan 19 Mayıs açıklaması: Ücretsiz olacak!

Bakan Uraloğlu, yaptığı yazılı açıklamada, 26 Nisan tarihli Resmi Gazete’de yayımlanan Cumhurbaşkanı Kararına göre, 19 Mayıs Atatürk’ü Anma, Gençlik ve Spor Bayramı’nda Ankara, İstanbul ve İzmir’de bakanlığa bağlı kent içi raylı sistem hatlarının …

Saraya bütçe dayanmıyor!

Cumhurbaşkanlığı Sarayı harcamaları rekora gidiyor. Bu yıl için 16 milyar liralık bütçe öngörüsüne rağmen saray sadece ilk 4 ayda 5.3 milyar lira harcadı. Sözcü’den Tolga Uğur’un haberine göre Cumhurbaşkanlığı harcamalarının aylık bazda yüzde 215 …

Türkiye’nin dev market zincirinden radikal karar!

Tarım Kredi Kooperatif Market Genel Müdürü (TK KOOP ) Varol Halepli, genel müdürlükte basın mensuplarına yaptığı açıklamada, şirketin son durumunu ve 2025 beklentilerini değerlendirdi.Halepli, toplam 4 bin 500 satış noktasına ulaştıklarını, İstanbul …

Dijital dönüşüm için ortak akıl

Türkiye’nin önde gelen teknoloji liderleri yapay zekâdan, dijital dönüşüm ve fonlama modellerine kadar bir çok önemli konuyu Teknoloji Liderleri Zirvesi’nde masaya yatırdı.

BKM verileri: Nisanda 1,78 trilyon lira kartla ödendi

BKM verileri: Nisanda 1,78 trilyon lira kartla ödendi